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尼得科與本田技研工業(yè)共同開(kāi)發(fā)的全方位驅(qū)動(dòng)單元被Honda新型“UNI-ONE”采用

尼得科傳動(dòng)技術(shù)與本田技研工業(yè)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Honda”）共同開(kāi)發(fā)的全方位驅(qū)動(dòng)單元被Honda的免提個(gè)人移動(dòng)設(shè)備“UNI-ONE*1”所采用，特此通知。UNI-ONE作為旨在實(shí)現(xiàn)無(wú)邊界社會(huì)的移動(dòng)機(jī)器人，不僅實(shí)現(xiàn)了安全、穩(wěn)定且順暢的行駛和移動(dòng)，還在較高維度上達(dá)成了緊湊、輕量和靜音的特性，是下一代“為抵達(dá)目的地而乘坐的移動(dòng)工具”。個(gè)人移動(dòng)工具“UNI-ONE”(由Honda開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品)全方位驅(qū)動(dòng)單元(由本公司與Honda共同開(kāi)發(fā))集成在UNI-ONE全方位驅(qū)動(dòng)單元的車(chē)輪機(jī)構(gòu)“Honda Omni Tra
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泰克賦能V-by-One HS技術(shù)在汽車(chē)電子測(cè)試領(lǐng)域的應(yīng)用

_____隨著智能汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車(chē)電子系統(tǒng)對(duì)高清視頻和音頻傳輸?shù)男枨蟛粩嘣黾?。V-by-One HS作為一種高性能的串行化接口技術(shù)，憑借其高帶寬、低功耗和高可靠性等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子系統(tǒng)中。本文將介紹V-by-One HS技術(shù)的核心特性、應(yīng)用場(chǎng)景以及泰克公司提供的測(cè)試解決方案。圖1?V-by-One HS接口連接示意圖V-by-One HS技術(shù)的核心特性V-by-One HS是日本賽恩電子公司（THine）獨(dú)立開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用于視頻信號(hào)傳輸?shù)腉b級(jí)串行化接口技術(shù)。它能夠?qū)?0bit/像
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Questa One軟件使用AI驗(yàn)證復(fù)雜的芯片設(shè)計(jì)

該套件由四個(gè)工具組成，旨在使用 AI 驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化來(lái)提高 IC 設(shè)計(jì)的生產(chǎn)力，以加速驗(yàn)證。據(jù)西門(mén)子 EDA 數(shù)字驗(yàn)證技術(shù)副總裁兼總經(jīng)理 Abhi Kolpekwar 稱(chēng)，ASIC 和 FPGA 設(shè)計(jì)的復(fù)雜性增加意味著首次流片成功率分別低至 14% 和 13%。更快的模擬器或發(fā)動(dòng)機(jī)不足以減少流程和工作量以提高生產(chǎn)力，他繼續(xù)介紹該套件。該套件支持從 IP 到 SoC 系統(tǒng)的大型復(fù)雜設(shè)計(jì)，旨在擴(kuò)展高級(jí) 3D-IC、基于小芯片的設(shè)計(jì)和軟件定義架構(gòu)。該公司表示，第一個(gè)工具 Questa One 將覆蓋率與
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最貴「蘋(píng)果稅」或?qū)⒔K止

蘋(píng)果正加速人工智能技術(shù)在中國(guó)應(yīng)用的落地，試圖通過(guò)AI驅(qū)動(dòng)的服務(wù)創(chuàng)新對(duì)沖硬件銷(xiāo)售疲軟。面對(duì)監(jiān)管壓力，蘋(píng)果的應(yīng)對(duì)策略呈現(xiàn)兩難
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電池初創(chuàng)企業(yè)ONE與富士康達(dá)成合作

據(jù)報(bào)道，電池初創(chuàng)企業(yè)Our?Next Energy（ONE）日前已與富士康達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)Crain's Detroit Business報(bào)道，ONE告知其員工，此次合作旨在加速美國(guó)電池行業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張，并確立ONE與富士康成為該領(lǐng)域的重要參與者。據(jù)報(bào)道，ONE將獲得現(xiàn)金注入，富士康則將獲得該公司的部分股權(quán)，但此次交易并非收購(gòu)，也不會(huì)改變ONE對(duì)公司的控制權(quán)。目前，相關(guān)合作的具體細(xì)節(jié)仍在進(jìn)一步磋商中，ONE的一位發(fā)言人對(duì)此發(fā)布了一份聲明，但沒(méi)有對(duì)相關(guān)猜測(cè)做出評(píng)論。聲明稱(chēng)：“作為Our Ne
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One UI 6.1 導(dǎo)致 Galaxy S23 系列手機(jī)指紋識(shí)別出問(wèn)題

4 月 8 日消息，近日，三星為 Galaxy S23 系列機(jī)型推送的 One UI 6.1 更新意外導(dǎo)致了手機(jī)的指紋識(shí)別功能出現(xiàn)故障。有用戶(hù)反映，使用指紋識(shí)別解鎖手機(jī)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)第一次識(shí)別失敗，手指離開(kāi)后再重新識(shí)別才能解鎖的情況。還有用戶(hù)表示，每次使用指紋識(shí)別解鎖手機(jī)時(shí)，系統(tǒng)都會(huì)崩潰，需要連續(xù)嘗試兩次才能成功。據(jù) AndroidAuthority 報(bào)道，三星韓國(guó)社區(qū)論壇的一位社區(qū)經(jīng)理已經(jīng)確認(rèn)了該問(wèn)題的存在。他表示：“對(duì)于設(shè)備使用過(guò)程中出現(xiàn)的不便，我們深表歉意。我們已經(jīng)確認(rèn)，部分情況下鎖屏的指紋識(shí)別功能
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收入占比 6%，摩根大通：蘋(píng)果歐洲新規(guī)對(duì) App Store 營(yíng)收影響不大

IT之家 1 月 26 日消息，摩根大通（J.P. Morgan）近日發(fā)表評(píng)論，認(rèn)為蘋(píng)果在歐洲推行的收費(fèi)結(jié)構(gòu)，不會(huì)直接影響 App Store 整體收入，且影響程度并不大。蘋(píng)果公司為了遵守《數(shù)字市場(chǎng)法案》（DMA），改變了在歐盟的經(jīng)營(yíng)方式，總體傭金從 30% 降至 17%，不過(guò)對(duì)于超過(guò) 100 萬(wàn)次安裝的應(yīng)用，每“首次安裝”加收 0.5 歐元的費(fèi)用。摩根大通在投資備忘錄中表示，在歐洲推行的新規(guī)對(duì)蘋(píng)果公司營(yíng)收影響并不大，歐洲只占 App Store 收入的 6% 左右，而且每“首次安裝”加收 0.
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理想汽車(chē)公布理想ONE升級(jí)計(jì)劃：車(chē)道偏離輔助來(lái)了

4月17日消息，雖然理想ONE已經(jīng)停產(chǎn)，但理想并未放棄維護(hù)這款車(chē)，就在今日，理想汽車(chē)發(fā)布了關(guān)于理想ONE的全年OTA升級(jí)計(jì)劃。1、任務(wù)大師功能價(jià)值：任務(wù)大師讓人人都可以成為產(chǎn)品經(jīng)理，通過(guò)設(shè)置功能的自定義組合，解決多種場(chǎng)景的用車(chē)痛點(diǎn)。舉個(gè)關(guān)于副駕屏控制的例子，我們可以設(shè)置如果副駕有人就坐/無(wú)人就坐，就執(zhí)行副駕屏自動(dòng)打開(kāi)/關(guān)閉的任務(wù)大師，讓副駕屏的控制更加自如。預(yù)計(jì)上線(xiàn)時(shí)間：年中2、車(chē)道偏離輔助（2021款）功能價(jià)值：長(zhǎng)途行車(chē)時(shí)，駕駛員可能會(huì)發(fā)生瞌睡或分心的情況，導(dǎo)致車(chē)輛偏離當(dāng)前車(chē)道。打開(kāi)車(chē)道偏離輔助，能幫助
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意法半導(dǎo)體ST-ONE系列USD PD控制器功率提高到140W

2023 年 4 月 12日，中國(guó) —— 意法半導(dǎo)體推出了率先業(yè)界通過(guò)USB-IF的USB Power Delivery Extended Power Range (USB PD 3.1 EPR)規(guī)范認(rèn)證的集成化數(shù)字控制器芯片ST-ONEHP。作為 ST-ONE 系列中的第三款控制器，ST-ONEHP的輸出電壓為28V，可簡(jiǎn)化最高額定功率 140W的充電器和電源適配器的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。該轉(zhuǎn)換器采用ST-ONE 架構(gòu)，是一種非互補(bǔ)有源鉗位反激式零壓開(kāi)關(guān)(ZVS) 拓?fù)?，可確保應(yīng)用在高功率輸出和高開(kāi)關(guān)頻
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抵消“蘋(píng)果稅”：消息稱(chēng)推特“藍(lán) V 認(rèn)證”在 iPhone 上每月收費(fèi) 11 美元，網(wǎng)站上每月 7 美元

IT之家 12 月 8 日消息，據(jù) The Information 報(bào)道，Twitter 計(jì)劃在 iPhone 上每月收取 11 美元的 Twitter Blue（“藍(lán) V 認(rèn)證”）訂閱費(fèi)，在網(wǎng)站上 Twitter Blue 的價(jià)格將是每月 7 美元，之所以有差價(jià)，是為了抵消蘋(píng)果從應(yīng)用內(nèi)購(gòu)中收取的 30% 的“蘋(píng)果稅”。據(jù) The Information 報(bào)道，在 Twitter Blue 暫停推出之前，馬斯克將其訂閱費(fèi)定為 7.99 美元，但重新推出后，定價(jià)將發(fā)生變化。一些
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德州儀器 (TI) 借助 TI store API 提供自動(dòng)化采購(gòu)體驗(yàn)

中國(guó)，上海（2022 年 11 月 11 日）– 半導(dǎo)體的供應(yīng)保障是電子行業(yè)持續(xù)關(guān)注的領(lǐng)域。德州儀器 (TI)（NASDAQ 代碼：TXN）今日宣布在幫助制造商獲取所需產(chǎn)品方面取得了重大進(jìn)展。TI 推出了應(yīng)用程序編程接口 (API)套件，為制造商準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)了解 TI 模擬和嵌入式處理產(chǎn)品的庫(kù)存信息提供了全新的采購(gòu)體驗(yàn)。?“各家公司都在尋求通過(guò)簡(jiǎn)便的方法來(lái)更好地預(yù)估和規(guī)劃其供應(yīng)需求并加速產(chǎn)品上市時(shí)間，這就需要與其供應(yīng)商直接合作，”TI 全球銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)部高級(jí)副總裁 Mark Roberts 表示，“
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蘋(píng)果回應(yīng) App Store 為何下架俄羅斯本土社交應(yīng)用 VKontakte

IT之家 9 月 28 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，在俄羅斯科技公司 VK 運(yùn)營(yíng)的 VKontakte 應(yīng)用程序從美國(guó)蘋(píng)果公司 App Store 應(yīng)用商店中刪除后，俄羅斯周三要求蘋(píng)果作出解釋。俄羅斯通信監(jiān)管機(jī)構(gòu) Roskomnadzor 在一份聲明中表示，這些限制具有歧視性，侵犯了俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)的自由信息和通信權(quán)。VK 運(yùn)營(yíng)著類(lèi)似于 Facebook 的俄羅斯社交媒體平臺(tái) VKontakte。IT之家獲悉，VKontakte 是一個(gè)擁有數(shù)億下載量的俄羅斯本土最大社交網(wǎng)絡(luò) App。今天開(kāi)發(fā)公司 VK
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鴻海俄州廠(chǎng)團(tuán)隊(duì)助INDIEV打造INDI One原型電動(dòng)車(chē)

電動(dòng)車(chē)制造領(lǐng)域再跨前一步，鴻海科技集團(tuán)與INDIEV公司今（6）日宣布簽署合作備忘錄，鴻海俄亥俄州工廠(chǎng)團(tuán)隊(duì)將協(xié)助INDIEV打造INDI One 原型車(chē)，同時(shí)針對(duì)進(jìn)一步的代工制造合約進(jìn)行協(xié)商。就此次合作，INDIEV創(chuàng)辦人兼執(zhí)行長(zhǎng)石海表示：「INDI One 是一款獨(dú)特的車(chē)型，它需要最高質(zhì)量的汽車(chē)工藝以及消費(fèi)電子嚴(yán)格的制造和工程標(biāo)準(zhǔn)。這次與全球消費(fèi)電子領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者合作，在鴻海進(jìn)入電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域這激動(dòng)人心的時(shí)刻，意味著 INDI One 駕駛者將能率先體驗(yàn)到個(gè)人交通的未來(lái)創(chuàng)新?！锅櫤？萍技瘓F(tuán)產(chǎn)品長(zhǎng)蕭才佑表示：
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美媒：商標(biāo)申請(qǐng)文件顯示蘋(píng)果MR頭盔或名為Reality One

8月29日消息，最新商標(biāo)申請(qǐng)備案文件顯示，蘋(píng)果公司可能以Reality作為其混合現(xiàn)實(shí)（MR）設(shè)備的名字，這將是其多年來(lái)推出的首個(gè)全新產(chǎn)品類(lèi)別。美國(guó)、歐盟、英國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭、沙特、哥斯達(dá)黎加和烏拉圭都收到了“Reality One”、“Reality Pro”和“Reality Processor”等商標(biāo)申請(qǐng)。盡管蘋(píng)果本身沒(méi)有參與，但這些申請(qǐng)都遵循了該公司過(guò)去使用過(guò)的模式，包括依賴(lài)之前聘請(qǐng)的律師事務(wù)所提供幫助。蘋(píng)果的MR頭盔預(yù)計(jì)將結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)，使該公司與領(lǐng)先的VR
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韓國(guó)計(jì)劃對(duì)蘋(píng)果、谷歌等發(fā)起調(diào)查，因其涉嫌違反應(yīng)用內(nèi)支付法

IT之家 8 月 9 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，韓國(guó)電信監(jiān)管機(jī)構(gòu)周二表示，計(jì)劃對(duì)蘋(píng)果公司、谷歌和 One Store 等應(yīng)用商店運(yùn)營(yíng)商發(fā)起調(diào)查，因?yàn)樗鼈兩嫦舆`反應(yīng)用內(nèi)支付法。去年，韓國(guó)通過(guò)了名為《電信業(yè)務(wù)法》的修正案，禁止谷歌和蘋(píng)果等主要應(yīng)用商店運(yùn)營(yíng)商強(qiáng)迫軟件開(kāi)發(fā)商使用其支付系統(tǒng)，該法規(guī)自 3 月起生效。韓國(guó)通信委員會(huì)在一份聲明中說(shuō)，他們自 5 月 17 日以來(lái)進(jìn)行了一次檢查，以確定谷歌、蘋(píng)果和 One Store 是否違反了修訂后的《電信業(yè)務(wù)法》，之后確定所有三個(gè)應(yīng)用商店運(yùn)營(yíng)商可能違反了規(guī)則。韓國(guó)
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